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約翰迪爾柴油機機油壓力中等偏低故障原因分析故障如何維修Deere拖拉機發(fā)動(dòng)機配件

2022-5-27 14:35:19

約翰迪爾柴油機機油壓力中等偏低故障原因分析故障如何維修Deere拖拉機發(fā)動(dòng)機配件

重要事項:不要將探針強行插入連接器端子,否則會(huì )導致?lián)p壞。使用JT07328連接器適配器測試套件對連接器進(jìn)行測量。這將確保不會(huì )發(fā)生端子損壞。

約翰迪爾機油壓力傳感器

•機油壓力傳感器是連接到主油道或機油冷卻器的壓力傳感器。約翰迪爾機油壓力輸入電壓隨機油壓力變化而變化。隨著(zhù)發(fā)動(dòng)機機油壓力升高,機油壓力傳感器輸入電壓升高。ECU監控機油壓力,以便在機油壓力低的情況下保護約翰迪爾發(fā)動(dòng)機。有關(guān)機油壓力傳感器的更多信息,請參閱第03節第140組中的測量壓力。

如果出現以下情況,將設置DTC SPN 100 FMI 18:

•ECU感測到機油壓力低于ECU中的警告值設定點(diǎn)。警告值設定值取決于發(fā)動(dòng)機轉速。

如果設置了DTC SPN 100 FMI 18,將發(fā)生以下情況:

•具有發(fā)動(dòng)機保護的ECU:

–將每分鐘減額2%至最大減額20%。當機油壓力增加到最小值設定點(diǎn)以上時(shí),功率將每分鐘增加2%,直到達到最大功率或再次超過(guò)最大值設定點(diǎn)。

–如果盡管進(jìn)行了減額,但機油壓力繼續下降,當機油壓力下降到ECU中的停機值設定點(diǎn)以下時(shí),具有發(fā)動(dòng)機停機保護的ECU將關(guān)閉約翰迪爾發(fā)動(dòng)機。停機值設定點(diǎn)取決于發(fā)動(dòng)機轉速。

注意:所示減額程序適用于包含約翰迪爾發(fā)動(dòng)機保護的OEM發(fā)動(dòng)機應用。其他應用可能有類(lèi)似的減額程序。有關(guān)應用減額程序,請參閱特定的約翰迪爾機器手冊。

6級ECU-DTC SPN 100 FMI 18發(fā)動(dòng)機機油壓力中等偏低診斷程序

注意:在使用此診斷程序之前,對60路ECU接頭和機油壓力傳感器接頭進(jìn)行初步檢查,查看端子是否臟污、損壞或位置不良。
 

1   Oil Pressure Test

NOTE: For wiring and theory of operation information, see DTC SPN 100 FMI 18 ENGINE OIL PRESSURE MODERATELY LOW supporting information.

Under the conditions where DTC SPN 100 FMI 1 occurs, measure engine oil pressure. See CHECK ENGINE OIL PRESSURE in CTM100, Section 04, Group  150.

Oil pressure below specification:

Low oil pressure problem. See L3 - ENGINE OIL PRESSURE LOW in

CTM100, Section 04,

Group 150.

Oil pressure within specification:

Verify that oil pressure sensor 5 V supply, input, and ground circuits are OK.

If oil pressure sensor circuits are OK, replace oil pressure sensor and retest

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