寧波柴油發(fā)電機環(huán)保降噪的發(fā)生及解決方法

柴油發(fā)電機組噪聲的發(fā)生及解決方法：

根據柴油發(fā)電機組的工作原理，其噪聲的產(chǎn)生非常復雜，從產(chǎn)生的原因和部位上來(lái)分：1、排氣噪聲；2、機械噪聲；3、燃燒噪聲；4、冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)噪聲；5、進(jìn)風(fēng)噪聲；6、發(fā)電機噪聲。

下邊分別就這六部分作一說(shuō)明：

1、 柴油發(fā)動(dòng)機排氣噪聲：

排氣噪聲是一種高溫、高速的脈動(dòng)性氣流噪聲，是發(fā)動(dòng)機噪聲中能量最大，成分最多的部分。比進(jìn)氣噪聲及機體輻射的機械噪聲要高得多，是發(fā)動(dòng)機總噪聲中最主要的組成部分。它的基頻是發(fā)動(dòng)機的發(fā)火頻率。排氣噪聲的主要成分有以下幾種：周期性的排煙引起的低頻脈動(dòng)噪聲、排煙管道內的氣柱共振噪聲、汽缸的亥姆霍茲共振噪聲、高速氣流通過(guò)氣門(mén)間隙及曲折的管道時(shí)所產(chǎn)生的噪聲、渦流噪聲以及排煙系統在管道內壓力波激勵下所產(chǎn)生的再生噪聲等，隨氣流速度增加，噪聲頻率顯著(zhù)提高。

2、 柴油發(fā)動(dòng)機的機械噪聲：

機械噪聲主要是發(fā)動(dòng)機各運動(dòng)部件在運轉過(guò)程中受氣體壓力和運動(dòng)慣性力的周期變化所引起的震動(dòng)或相互沖擊而產(chǎn)生的，其中嚴重的有以下幾種：活塞曲柄連桿機構的噪聲、配氣機構的噪聲、傳動(dòng)齒輪的噪聲、不平衡慣性力引起的機械震動(dòng)及噪聲。柴油發(fā)電機組強烈的機械震動(dòng)可通過(guò)地基遠距離傳播到室外各處，然后再通過(guò)地面的輻射形成噪聲。這種結構噪聲傳播遠、衰減少，一旦形成很難隔絕。

3、 柴油機燃燒噪聲：

燃燒噪聲是柴油在燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的結構震動(dòng)和噪聲。在汽缸內燃燒噪聲聲壓級是很高的，但是，發(fā)動(dòng)機結構中大多數零件的鋼性較高，其自振頻率多處于中高頻區域，由于對聲波傳播頻率響應不匹配，因為在低頻段很高的汽缸壓力級峰值不能順利地傳出，而中高頻段的汽缸壓力級則相對易于傳出。

4、 柴油發(fā)動(dòng)機冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)噪聲：

柴油發(fā)電機組組風(fēng)扇噪聲是由渦流噪聲和旋轉噪聲組成的，旋轉噪聲由風(fēng)扇的葉片切割空氣流產(chǎn)生周期性擾動(dòng)而引起；渦流噪聲是氣流在旋轉的葉片截面上分離時(shí)產(chǎn)生的，由于氣體的粘性引起的旋渦流，輻射一種非穩定的的流動(dòng)噪聲。排風(fēng)噪聲、氣流噪聲、風(fēng)扇噪聲、機械噪聲均是通過(guò)排風(fēng)的通道輻射出去的。

5、 柴油發(fā)電機組進(jìn)風(fēng)噪聲：

柴油發(fā)電機組在正常工作的時(shí)候需要有足夠的新風(fēng)供應，一方面保證發(fā)動(dòng)機的正常工作，另一方面要給機組創(chuàng )造良好的散熱條件，否則機組無(wú)法保證其使用性能。機組的進(jìn)風(fēng)系統基本包括進(jìn)風(fēng)通道和發(fā)動(dòng)機本身的進(jìn)氣系統，機組的進(jìn)風(fēng)通道必須能夠使新風(fēng)順暢的進(jìn)入機房，同時(shí)機組的機械噪聲、氣流噪聲也可以通過(guò)這個(gè)進(jìn)風(fēng)通道輻射到機房外面。

6、 發(fā)電機電球噪聲：

發(fā)電機噪聲包括定子和轉子之間的磁場(chǎng)脈動(dòng)引起的電磁噪聲，以及滾動(dòng)軸承旋轉所產(chǎn)生的機械噪聲。

根據以上對柴油發(fā)電機組的噪聲分析。一般對于發(fā)電機組的噪聲采用以下兩種處理方法：

柴油機房進(jìn)行降噪聲處理或者采購時(shí)采用防音型機組（其噪聲在80db---90db）。

機房降噪需要對以上的噪聲產(chǎn)生原因分別作處理，主要有以下方法：

1、首先是用減震器和膠墊：它是解決電力發(fā)電機噪聲在固體中傳播的最好方案。同時(shí)也是最節省費用的方案。并將連接電線(xiàn)加裝軟接頭連接，使用電纜及母線(xiàn)軟接，有效減弱發(fā)電機噪音通過(guò)高、低壓連接電纜、母線(xiàn)向大樓的屋架結構傳播，具體方法如圖示：

2、墻面和吊頂：為減少室內的反射混響聲，內壁及天花板上需采用隔音板進(jìn)行裝飾。隔音板內部填充有多孔性吸音材料，該材料的孔眼面積至少占總面積的20%-25%，板壁為微穿孔鋁板，開(kāi)孔率為10%-20%。采用復合阻性吸聲原理，使室內的聲波經(jīng)鋁合金孔板衰減后在精細玻璃纖維棉中被吸收。對室內墻面、吊頂敷設吸音棉和鋁合金吸音孔板(裝飾扣板600*600*6)，以降低室內產(chǎn)生的反射混響聲，將剩余的變壓器噪音消失在室內。吊頂降噪吸聲距頂300MM，四面墻面降噪吸聲做到地面，如圖示：

3、防火門(mén)隔音的改造：為提高防火門(mén)的隔音效果，在防火門(mén)的內部貼一層進(jìn)口隔音棉，在防火門(mén)的下端加一門(mén)檻，并在防火門(mén)四周用密封膠條做密封處理，以減小噪聲從門(mén)傳出。

4、安裝二級消音器：排煙系統在原有一級消音器的基礎上安裝特制二級消音器，可以保證機組排煙噪聲的有效控制。排煙管長(cháng)度超過(guò)10米就要加大管徑，以減少發(fā)電機組排氣背壓，以改善發(fā)電機組的噪聲及背壓。

5、進(jìn)排風(fēng)降噪：排氣噪聲消減直接利用排氣消聲器；排風(fēng)、進(jìn)氣噪聲利用進(jìn)排風(fēng)消音間；對室內磚墻的特殊加工甚至內墻鋪設隔音片，配置室內防音門(mén)有效隔斷機械、等噪聲的對外傳播；利用隔音墻等措施保證控制室工作環(huán)境。在其室內做墻面吊頂消音。具體的操作方法如下：

這部分我們設計了良好的排風(fēng)吸音通道，在排風(fēng)口處設計一個(gè)排風(fēng)消聲道，并在排風(fēng)消聲道內及四周做吸音處理。消聲道上留一排風(fēng)口，使熱風(fēng)從排風(fēng)口排出。當氣流通過(guò)時(shí)，聲波便引起孔隙中的空氣和細小纖維的振動(dòng)。由于摩擦和粘滯阻力，聲能變?yōu)闊崮芏?，從而起到消聲作用?/span>

同樣進(jìn)風(fēng)通道也采用相同的降噪聲方法，從進(jìn)風(fēng)消聲通道將新風(fēng)引進(jìn)室內。并在進(jìn)風(fēng)口處加裝防鼠、防異物百葉窗，在室內進(jìn)風(fēng)通道墻體內口及四周做吸音處理。

機房降噪一般要求機房?jì)扔凶銐虻目臻g，假如用戶(hù)不能提供一個(gè)足夠面積的機房，降噪的效果就會(huì )大受影響。既能保證控制噪聲、又能使發(fā)電機組的正常工作，必須在機房?jì)仍O置進(jìn)風(fēng)通道、排風(fēng)通道及工作人員的操作空間。

三）治理效果

1、安全防火；所有材料均為非易燃易爆品。

2、發(fā)電機輸出功率不受損

3、噪音達標：

（1）經(jīng)過(guò)治理后，達到2類(lèi)環(huán)境功能區環(huán)境噪聲限值白天≤60分貝。

（2）按GB3096-2008《聲環(huán)境質(zhì)量標準》測量。

總之，本方案既能有效地降低發(fā)電機所產(chǎn)生的環(huán)境噪聲，又能滿(mǎn)足室內的低頻反復折射所產(chǎn)生的噪聲及室內空氣流通。綜合控制的核心是等隔離聲概念, 即用一封閉的圍護結構將機組與外界隔離開(kāi)來(lái),減少聲源對外的聲輻射。室內墻面設計為貼吸音棉，同時(shí)用吸音扣板吊頂，經(jīng)過(guò)這樣的吸聲處理后既增加了圍護結構的隔聲量，又可降低室內的混響。對于發(fā)電機噪聲中的高頻噪聲，因其波長(cháng)短，采用陰擋的方式即可達到目的。由于發(fā)電機所產(chǎn)生的噪聲單純靠阻擋不能達到滿(mǎn)意效果，因此需對室內墻面做消聲結構處理。經(jīng)過(guò)以上這些處理，使噪聲在保證發(fā)電機正常工作的同時(shí)滿(mǎn)足相應的環(huán)保標準要求。 白城珀金斯1106S-70柴油機哪里能買(mǎi)到費用報價(jià)單,鄭州Perkins帕金斯403D-07G發(fā)動(dòng)機機油泵大概的價(jià)錢(qián),宿遷Perkins帕金斯1104C-44TAG3發(fā)動(dòng)機銷(xiāo)售售后代理商費用報價(jià)單,百色Perkins帕金斯4012-46TAG3A發(fā)動(dòng)機柴油泵、噴射泵組件聯(lián)系,長(cháng)沙Perkins帕金斯1204F-E44TTAG2發(fā)動(dòng)機渦輪增壓器費用報價(jià)單,