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康明斯柴油機缸體初始檢查測量修理步驟技術(shù)規范及注意事項

2023-1-21 20:11:31

康明斯柴油機缸體初始檢查測量修理步驟技術(shù)規范及注意事項

初始檢查 

準備步驟 

清潔并檢查能否繼續使用 

測量 

修理 

最后步驟 

概述

缸體使用鏜孔氣缸取代了缸套。如果發(fā)生氣缸損壞或磨損，氣缸能夠進(jìn)行修理。

只能為使用加大尺寸的活塞和活塞環(huán)（加大 0.5 mm [0.020 in]）擴大鏜缸一次。如果缸孔必須被鏜大 0.5 mm [0.020 in] 以上，則不可以安裝修理套筒。參考本步驟中的“加大缸孔”信息。

 

 

初始檢查

在拆卸活塞和連桿總成以前，測量并記錄活塞伸出量。參考第 1 節中的步驟 001-054。

如果需要，在解體以前測量活塞伸出量有助于決定缸體能否重修表面。

 

 

準備步驟

警告 

該部件或總成重達 23 kg [50 lb] 以上。若要防止造成嚴重的人身傷害，一定要尋求幫助或使用合適的提升設備來(lái)提升此部件或總成。

拆下發(fā)動(dòng)機后將其放到發(fā)動(dòng)機支座上。參考第 0 節的步驟 000-001。
 解體發(fā)動(dòng)機。參考第 DS 節 - 發(fā)動(dòng)機解體。

初始檢查：

在清潔或進(jìn)一步解體缸體以前，進(jìn)行目視檢查，查看有無(wú)任何會(huì )妨礙繼續使用的損壞（裂紋、磨蝕等）。密切注意缸體的下列區域：

主軸承蓋和孔 凸輪軸孔 缸孔 挺桿孔 缸體燃燒面 油底殼安裝面 機油泵安裝區域 水泵安裝區域 缸體密封面前部和后部 機油冷卻器腔。

 

 

清潔并檢查能否繼續使用

檢查所有管塞有無(wú)損壞或泄漏跡象。參考第 17 節中的步驟 017-007。

檢查所有膨脹塞有無(wú)損壞或泄漏的跡象。參考第 17 節中的步驟 017-002。

檢查所有直螺紋塞有無(wú)損壞或泄漏的跡象。參考第 17 節中的步驟 017-011。

如果由于碎屑或污染物過(guò)多而必須徹底清潔缸體以便繼續使用，根據需要拆卸所有管塞、膨脹塞和直螺紋塞。確保所有機油和冷卻液管道清潔。

 

 

 警告 

當使用溶劑、酸或堿性材料清潔時(shí)，請遵循制造商的使用建議。戴上護目鏡并穿上防護服，以避免人身傷害。

使用清潔溶劑和非金屬刷清洗缸體機油孔。

 

 

徹底清潔所有密封墊密封表面上的所有密封墊殘余物。

 

 

警告 

該部件或總成重達 23 kg [50 lb] 以上。若要防止造成嚴重的人身傷害，一定要尋求幫助或使用合適的提升設備來(lái)提升此部件或總成。

將缸體從發(fā)動(dòng)機支架上拆下。

 

 

警告 

當使用溶劑、酸或堿性材料清潔時(shí)，請遵循制造商的使用建議。戴上護目鏡并穿上防護服，以避免人身傷害。

注意 

使用不會(huì )損壞凸輪軸襯套的溶液進(jìn)行清潔。

有關(guān)清洗箱，請遵循制造商的操作說(shuō)明。

使用溶劑時(shí)請遵照溶劑制造商的說(shuō)明。

注: 康明斯公司不推薦使用任何專(zhuān)用清洗溶劑。經(jīng)驗表明，使用加熱到 80 至 95°C [176 至 203°F] 的清洗溶液會(huì )取得最佳效果。能夠混合并且過(guò)濾清洗溶液的清洗箱會(huì )產(chǎn)生最佳效果。

在清洗箱中清洗缸體。

 

 

警告 

使用蒸汽清潔器時(shí)，戴上安全眼鏡或防護面罩，并穿上防護服。熱蒸汽可能會(huì )造成嚴重的人身傷害。

警告 

使用壓縮空氣時(shí)，戴上合適的護目鏡和防護面罩。飛揚的碎屑和臟物會(huì )造成人身傷害。

注意 

為了減少發(fā)動(dòng)機損壞的可能，確保從螺釘孔和機油油道中清除所有碎屑。

從清洗箱里取出缸體。

用蒸汽徹底清洗缸體。

用壓縮空氣吹干缸體。

注: 如果缸體不準備立即使用，涂抹防腐油以防止銹蝕。蓋住缸體以防止污垢粘結到機油上。

 

 

缸體清潔后，再次檢查缸體有無(wú)會(huì )妨礙繼續使用的裂紋、磨蝕和變色。

為了幫助識別缸體中的裂紋，使用裂紋檢測組件（零件號 3375432）。

密切注意缸體的下列區域：

主軸承蓋和孔 凸輪軸孔 缸孔 挺桿孔 缸體燃燒面 油底殼安裝面 機油泵安裝區域 水泵安裝區域 缸體密封面前部和后部 機油冷卻器腔。

 

 

檢查主軸承蓋和主軸承鞍座區域有無(wú)裂紋、磨蝕和褪色的跡象。

如果發(fā)現任何裂紋，必須更換缸體。

 

 

檢查所有螺釘孔有無(wú)損壞的螺紋。螺旋螺紋鑲圈可用來(lái)修理所有損壞的螺紋。

提供 Cummins® 維修工具螺紋鑲圈套件：

零件號 3377905，用于標準螺紋 零件號 3377903，用于公制螺紋 注: 螺旋螺紋鑲圈不得用來(lái)修理主軸承鞍座螺紋螺釘孔。如果損壞，必須更換缸體。

 

 

檢查缸孔是否磨光。

沒(méi)有磨光的表面具有網(wǎng)紋狀的外觀(guān)，線(xiàn)條與缸孔頂部成 25 至 30 度角。

如果需要拋光，則應參考拋光部分。

 

 

檢查凸輪軸孔有無(wú)劃痕、擦傷或過(guò)度磨損。

如果發(fā)現凸輪軸孔損壞而以前未安裝過(guò)凸輪軸襯套，加工凸輪軸孔到加大尺寸，以安裝標準的凸輪軸襯套。關(guān)于技術(shù)規范，參考此步驟中的“測量”部分。

如果孔的損壞超出加工范圍，或如果以前安裝過(guò)凸輪軸襯套，必須更換缸體。不提供加大凸輪襯套。

 

 

測量

進(jìn)行所有缸體測量時(shí)，必須將缸體放置在平面上并安裝好主軸承蓋和扭矩板。

如果缸體安裝在發(fā)動(dòng)機支座上和/或未安裝主軸承蓋，測量值會(huì )由于扭曲而變得不正確。（缸孔、主軸承孔、凸輪軸孔等）。

 

 

注意 

確保將主軸承蓋正確地安裝在拆卸時(shí)相同的位置上，將編號朝向發(fā)動(dòng)機機油冷卻器一側。

確保主軸承蓋與缸體之間的配合面清潔無(wú)碎屑。

安裝不帶主軸承的主軸承蓋。將主軸承蓋安裝到位，使主軸承蓋定位銷(xiāo)環(huán)與缸體對齊。

 

 

在拆卸過(guò)程中對主軸承蓋的位置進(jìn)行了編號。從缸體前部開(kāi)始為 1 號。

注: 安裝時(shí)蓋上的編號必須與缸體內軸承鞍座的編號一致。主軸承鞍座的鎖舌和軸承蓋必須處于同側。

安裝主軸承蓋。確保主軸承蓋中的環(huán)形定位銷(xiāo)對準缸體上相應的鉆孔。

 

 

使用清潔的發(fā)動(dòng)機機油潤滑主軸承螺栓螺紋和螺栓頭的下面。

 

 

用塑料或橡膠錘將主軸承蓋輕敲到位。在主軸承蓋就座后，安裝主軸承螺栓。

注: 下述扭矩值不適用于主軸承蓋/曲軸的安裝。扭矩值僅用于測量目的。

按照圖示順序均勻擰緊主軸承螺釘。

扭矩值:  176  n.m  [130 ft-lb]

 

 

檢查未安裝凸輪軸襯套的凸輪軸孔。

未安裝凸輪軸的凸輪軸孔直徑（最大）

 

mm

 

in

凸輪軸孔（以前安裝過(guò)凸輪軸襯套）

59.248

最大

2.3326

凸輪軸孔（以前未安裝過(guò)凸輪軸襯套）

54.164

最大

2.1324

如果凸輪軸襯套以前安裝過(guò)而且凸輪軸孔不符合技術(shù)規范，必須更換缸體。不提供加大凸輪襯套。

如果以前未安裝過(guò)凸輪軸襯套的凸輪軸孔損壞或不符合技術(shù)規范，凸輪軸孔可以加工成加大尺寸，用來(lái)安裝標準的凸輪軸襯套。

將損壞的孔加工至 59.248 mm (2.3326 in) 的最大值以容納標準襯套。

 

 

檢查挺桿孔是否有拉痕或過(guò)度磨損。

測量挺桿孔。

挺桿孔徑

mm

in

16.000

最小

0.630

16.055

最大

0.632

注: 如果挺桿孔不符合技術(shù)規范，必須更換缸體。

 

 

測量拆卸軸承后的主軸承孔。

拆卸軸承后的主軸承孔直徑

mm

in

87.983

最小

3.4639

88.019

最大

3.4653

注: 如果主軸承孔直徑不符合技術(shù)規范，檢查主軸承蓋是否安裝在正確的位置和方位上。如果主軸承蓋安裝正確，必須更換缸體。

 

 

注意 

必須完成該步驟。不按繼續使用指南檢查主軸承螺釘會(huì )造成發(fā)動(dòng)機嚴重損壞。

主軸承螺釘繼續使用測量

若要檢查主軸承螺栓能否繼續使用，必須按下列方法測量長(cháng)度：

對于每個(gè)已經(jīng)拆下的主軸承螺栓，如圖所示測量從螺栓頭部下面到螺栓尖端的長(cháng)度。采用以下兩種方法之一：

深度千分尺（保證精度的首選方法） 機工尺。

如果測量值大于最大技術(shù)規范，必須更換主軸承螺栓。

主軸承螺釘螺桿長(cháng)度

mm

in

120.00

最大

4.724

 

 

測量缸體整體平面度。

缸體平面度

mm

in

前端到后端

 

0.076

最大

0.003

左側到右側

 

0.051

最大

0.002

檢查是否存在局部?jì)A斜或缺陷。如果存在，必須重新找平頂面。

注: 重修后，只有取得正確的活塞突出量時(shí)，缸體燃燒面才能重修。

對于燃燒面重修，沒(méi)有厚度增大的特殊缸蓋密封墊可用。如果不能重修燃燒表面來(lái)達到正確的活塞伸出量，必須更換缸體。

 

 

注意 

不要在距缸體燃燒面 50 mm (1.97 in) 的范圍內測量缸徑。測量將會(huì )不準確。

注: 在缸體測量、磨光或鏜孔時(shí)，確保所有主軸承蓋和扭矩板就位而且被適當擰緊。參考第 1 節中的步驟 001-006。

檢查缸孔有無(wú)損壞或過(guò)度磨損。

使用內徑千分表在活塞行程區域頂部和底部呈 90 度角的四個(gè)位置上分別測量缸孔。

缸孔直徑（新缸體）

mm

in

106.990

最小

4.2122

107.010

最大

4.2130

缸孔直徑（舊缸體）

mm

in

106.990

最小

4.2122

107.030

最大

4.2138

不圓度

mm

in

0.038

最大

0.0015

注: 只能為使用加大尺寸的活塞和活塞環(huán)（加大 0.5 mm [0.020 in]）擴大鏜缸一次。如果缸孔必須被鏜大 1.5 mm [0.020 in] 以上，則可以安裝修理套筒。參考本步驟中的“加大缸徑和/或維修襯套”信息。

 

 

修理

注意 

必須采取預防措施以防止任何修理操作中的碎屑進(jìn)入發(fā)動(dòng)機的機油油道。否則會(huì )導致發(fā)動(dòng)機損壞。

在對缸孔進(jìn)行任何修理之前，一定要用防水膠帶蓋住缸體頂部的機油孔和挺桿孔。

 

 

磨光：

磨光能使缸孔表面達到安裝活塞環(huán)所需的適當光滑度。磨光必須只能在缸孔仍在技術(shù)規范范圍內時(shí)進(jìn)行。

注: 新的活塞環(huán)不能座合在磨光后的缸孔中。

 

 

使用球形磨石和 300 至 400 RPM 的轉速，往復頻率為每秒上下各一次。一定要使用等級優(yōu)良的鏜磨油或 SAE 30W 發(fā)動(dòng)機油和柴油的等量混合物作為鏜磨潤滑劑。

注: 垂直往復運動(dòng)必須是沿著(zhù)整個(gè)缸孔長(cháng)度的平滑連續運動(dòng)。

在往復來(lái)回 10 次后檢查缸孔。

注: 網(wǎng)紋角度是鉆頭轉速和磨石垂直移動(dòng)的速度大小共同作用的結果。移動(dòng)太快或者太慢都會(huì )造成網(wǎng)紋角度不正確。

正確磨光的表面具有網(wǎng)紋狀的外觀(guān)，線(xiàn)條與缸體頂部成 25 至 30 度角。

 

 

加大缸孔：

如果發(fā)現缸孔不符合技術(shù)規范或損壞，缸孔表面可以重新磨光以安裝加大尺寸的活塞和活塞環(huán)。

鏜缸必須由合格的人員在適當的鏜缸機上進(jìn)行。必須注意確保氣缸與燃燒表面垂直以及處在缸孔錐度和不圓度技術(shù)規范范圍內。

遵照鏜缸機制造商的建議調整機器以獲得最高質(zhì)量的鏜孔。

 

 

注: 下面給出的鏜孔直徑不是最終的缸孔尺寸。將通過(guò)最后的鏜磨操作獲得最終的缸徑。

鏜孔直徑尺寸如下：

注: 每次切削的最大切削深度必須要限定在 0.228 mm [0.009 in]。

鏜孔直徑

mm

in

重鏜孔

107.45

標稱(chēng)

4.2303

注: 發(fā)動(dòng)機只能擴大鏜缸一次。如果缸孔已進(jìn)行過(guò)鏜孔或無(wú)法去除缸孔的損壞，必須更換缸體。

 

 

最后步驟

 警告 

該部件或總成重達 23 kg [50 lb] 以上。若要防止造成嚴重的人身傷害，一定要尋求幫助或使用合適的提升設備來(lái)提升此部件或總成。

組裝發(fā)動(dòng)機。參考第 AS 節 - 發(fā)動(dòng)機組裝。 從支座上拆下發(fā)動(dòng)機并安裝。參考第 0 節的步驟 000-002。


 

 

 

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