氣閥間隙與氣閥定時(shí)的測量與調整方法卡特CAT發(fā)動(dòng)機

卡特CAT發(fā)動(dòng)機氣伐間隙調整

注意

由于卡特CAT發(fā)動(dòng)機新機或改選機的正常變化（磨合作用），調整伐間隙，建議第一次周期為柴油機運轉1000工作小時(shí)。

采用如下方法來(lái)調整氣伐：

1、使卡特CAT發(fā)動(dòng)機1號活塞轉到上死點(diǎn)位置（TC），參考“找出1號活塞上死點(diǎn)位置”。

2、當卡特CAT發(fā)動(dòng)機1號活塞在準確沖程的上死點(diǎn)位置時(shí)，可以按照表“噴油定時(shí)和伐間隙調整的曲軸位置”來(lái)調整氣伐。

注：進(jìn)行實(shí)際調整前，用軟錘輕輕地敲每個(gè)搖臂（在調整螺絲的頂上）以保證升桿器滾輪靠著(zhù)凸輪軸基園。

3、松開(kāi)推桿調整螺絲鎖緊帽，如果搖臂和伐橋接觸面之間不能插入塞R，反時(shí)針轉動(dòng)調整螺絲以增加伐間隙。

4、把正確尺寸的塞尺插到搖臂和伐橋接觸面之間，順時(shí)針轉動(dòng)調整螺絲直到氣伐間隙達到表“氣伐間隙調整：停車(chē)”的規定值。

5、每次調整后，把調整螺絲帽擰到70±15N·M（?！っ祝┑呐ぞ兀?/span>50±11磅吋），然后再檢查調整。

6、拆下定時(shí)螺栓，在柴油機轉動(dòng)方向上旋轉飛輪360°，這樣就把1號活塞轉到相反沖程的上死點(diǎn)位置，把定時(shí)螺栓裝進(jìn)飛輪。

7、當1號活塞在相反沖程的上死點(diǎn)位置時(shí)，就可以調整剩余的氣伐，如表“噴油定時(shí)和伐間隙調整的曲軸位置”所示那樣。

8、對于這些伐的調整，重復3、4和5點(diǎn)。

9、當調整了所有的氣伐間隙后，從飛輪上取下定時(shí)螺栓。

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